Peu de voitures participantes mais il faut tenir compte du fait que tout a été organisé en seulement deux mois, avec les gens de Fenek Raid comme parents de l’enfant.
L’emplacement des wpt et la navigation ont été la base de ce test, ainsi que la possibilité de suivre les concurrents par d’autres voitures, le long des mêmes itinéraires qu’eux et des pistes d’intersection parallèles qui rendent le parcours plus agréable, trouvant constamment les participants enveloppés dans la chaleur du public, et ayant constamment l’organisation contrôle absolu à tout moment de chacun des participants et des suiveurs, également avoir deux voitures à la fin de l’étape, faisant exactement tout le parcours, l’une d’entre elles étant la voiture d’assistance rapide avec une belle Patrol GR très bien équipée et avec deux mécaniciens de la société Ténéré ce qui en termes de sécurité est très important, car il faut tenir compte du fait que ce type de tests sont totalement amateurs et celui-ci en particulier est axé sur tous les types de participants, Des plus experts aux plus novices, ils ont avant tout l’occasion de s’amuser et de vivre de première main l’esprit d’aventure authentique combiné à l’incitation de la compétition.
La première étape a commencé par une boucle depuis la région de Faouar en direction du sud-est en localisant les wpt pour finir à Douz, avec une égalité totale entre tous les participants prenant la tête Joan Lario et Joan Lario suivis de Juan Jiménez et Dani Jimenez, tous deux avec FJ prenant quelques kilomètres de leurs rivaux, ceux-ci n’étaient pas très importants puisque les Km ́s n’agiraient qu’en cas d’égalité, ce qui est très difficile à arriver.
La deuxième étape, avec un itinéraire similaire et aussi l’emplacement des wpt, est partie d’Es Sabria, mais cette fois plus au nord et avec un cap également plus à l’est, nous a de nouveau emmenés à Douz, cette fois étant l’équipe formée par Juan Pedro Cuadrado et Natalia Pérez avec leur HDJ 80 efficace, ils ont coupé les distances suivis de très près par Raul Lozano et Esther Delgado aux commandes d’un KDJ 120 Toute la viande sur le gril et toutes les alarmes du reste des participants se sont déclenchées.
La troisième étape serait un face-à-face entre Juan Pedro Cuadrado, Raul Lozano et Joan Lario qui pénalisait 10 points très importants, pour une erreur de calcul à l’entrée du contrôle du temps. Il partait de Douz en direction du sud-est vers Ksar Ghilane.
Chaque jour, la difficulté augmentait considérablement et le classement devenait plus ajusté.
La quatrième étape s’est déroulée à travers d’impressionnantes crêtes dunaires, avec des contre-dunes constantes au sud de Ksar Ghilane, avec des wp très compliqués, mais encore une fois, il y avait une égalité entre tous les participants qui a gardé Joan Lario en tête pour le moment, suivi de très près par Juan Pedro Cuadrado et Raúl Lozano.
La cinquième et dernière étape serait la dernière, dans une zone de sable mou au nord de Ksar Ghilane et quelques crêtes dunaires très techniques qui ont priori, allaient faire ressortir la quintessence de chacun des participants, avec l’aide de dame nature avec une importante tempête de sable qui a donné le coffre final à chacun d’entre eux. Que demander de plus ?
Une fois de plus, ce fut un face-à-face entre les trois premiers classés, Joan Lario emmenant finalement le chat à l’eau, suivi de Juan Pedro Cuadrado à la deuxième place et Raúl Lozano en troisième position.
Il convient de souligner la performance de Jordi Fornons et Anna Mas avec leur Hilux qui, à seulement 11 km de la fin, a connu un problème mécanique, qui les a obligés à passer la nuit dans les dunes, protégés par deux voitures de l’organisation.
Le classement final de cette première édition du Raid dans le Désert a été commandé par Joan Lario et son FJ Cruiser, une victoire qui n’a pas été facile, qui s’est caractérisée par le haut niveau de ses participants, les conditions fantastiques de l’arène et l’organisation imbattable et impeccable de celle-ci.
Eh bien, c’est ainsi que se termine cette fantastique édition, qui marquera sûrement un avant et un après dans le monde des compétitions d’orientation 4×4.
Joan Lario
Pilote
